Türkiye'nin Ulaşım Yüzyılı: Yeni Projeler ve Hedefler
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin ulaşım projeleri ve hedefleri hakkında önemli açıklamalarda bulundu. Şam ve Halep havalimanları, Kalkınma Yolu Projesi ve 5G teknolojisi gibi konular gündemde.
Türkiye'nin Ulaşım Yüzyılı: Yeni Projeler ve Hedefler
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin ulaşım projeleri ve hedefleri hakkında önemli açıklamalarda bulundu. Şam ve Halep havalimanlarının yeniden inşası, Kalkınma Yolu Projesi ile uluslararası ticaretin güçlendirilmesi ve 5G teknolojisinin yaygınlaştırılması gibi konular gündemde. Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin ulaşım ve altyapı alanındaki yatırımlarını ve gelecekteki hedeflerini detaylandırdı.
Kalkınma Yolu Projesi ile Ticaret Koridoru
Kalkınma Yolu Projesi, Türkiye'nin uluslararası ticaret koridoru olma konumunu güçlendirecek. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu proje ile Uzak Doğu'dan yola çıkan bir yükün Londra'ya ulaşım süresinin 25 güne düşeceğini belirtti. Proje, Basra Körfezi'ndeki FAW Limanı'ndan başlayarak Kapıkule'den Avrupa'ya bağlanacak.
Uraloğlu, projenin Irak, Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri ile iş birliği içinde yürütüldüğünü ifade etti. Proje aşamasının tamamlandığını ve yönetim ile finansman modelleri üzerine yoğunlaşıldığını kaydetti. Türkiye'nin bu projeyle ticaret hacmini artırması bekleniyor.
Şam ve Halep Havalimanları Yeniden Faaliyete Geçiyor
Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin Suriye'ye verdiği destek kapsamında Şam ve Halep havalimanlarının yeniden faaliyete geçirilmesi için çalışmalara başladıklarını açıkladı. İlk etapta radar sistemleri ve diğer elektronik cihazların yenileneceğini belirten Uraloğlu, "Öncelikle Şam sonra Halep Havalimanı’nı ayağa kaldıracağız" dedi.
Türk Hava Yolları'nın haftada 3 sefer düzenlemeye başladığını ifade eden Uraloğlu, gerekli tespitlerin yapıldığını ve montaj çalışmalarının sürdüğünü aktardı. Bu adımlar, Suriye'deki ulaşım altyapısının güçlendirilmesine katkı sağlayacak.
İstanbul'un Raylı Sistem İhtiyacı
İstanbul'un şehir içi trafiği için raylı sistemlerin önemine değinen Uraloğlu, bin 4 kilometrelik bir raylı sistem ihtiyacı olduğunu vurguladı. Bakanlık olarak İstanbul'a yaklaşık 162 kilometrelik bir demiryolu kazandırıldığını belirtti. İstanbul Havalimanı-Halkalı ve Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı arasındaki projelerin tamamlanmasıyla birlikte İstanbul'un raylı sistem ağı 400 kilometreye ulaşacak.
Uraloğlu, ilgili belediyelerin projelerini Bakanlıklarına iletmesi durumunda gerekli onayların alınarak projelerin hayata geçirileceğini ifade etti. İstanbul'un ulaşım sorununu çözmek için çalışmalar devam ediyor.
5G Teknolojisi ve Yerli Uydu Üretimi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, 5G teknolojisinin yaygınlaştırılması için bu yıl ihale yapılacağını ve 2026'da ülke genelinde sinyal almayı hedeflediklerini açıkladı. 5G deneme lisanslarının Galatasaray ve Trabzonspor statlarına da verildiğini belirtti. Bu süreçte teknolojinin yerliliğinin artırılması hedefleniyor.
TÜRKSAT 6A ile yerli uydu üretme iradesinin ortaya konduğunu ifade eden Uraloğlu, televizyon yayıncılığındaki kalitenin artırılacağını ve kapsama alanının genişletileceğini kaydetti. Türk mühendislerin bu projelerde aktif rol aldığı vurgulandı.
16 Yaş Sınırı ve Sosyal Medya Düzenlemeleri
Uraloğlu, Türkiye'deki sosyal medya platformlarının temsilci atadığını ve bu durumun önemli olduğunu belirtti. 16 yaş sınırı ile ilgili yapılan araştırmaların aileler tarafından %79.4 desteklendiğini ifade etti. Bu düzenlemenin bu yıl hayata geçirilmesi planlanıyor.
Yaş tespitinin yapay zeka aracılığıyla çözümleneceğini belirten Uraloğlu, toplumun korunması için gerekli adımların atılacağını vurguladı. Sosyal medya platformları ile ilgili düzenlemelerin toplumun talepleri doğrultusunda şekilleneceği ifade edildi.
Demiryolu Ağı Gelişimi
Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin demiryolu ağının 2028'de yaklaşık 17 bin 500 kilometreye ulaşacağını açıkladı. 2002 yılında 11 bin kilometre olan demiryolu ağı, mevcut konvansiyonel hatların elektrikli ve sinyalli hale getirilmesi ile genişletiliyor. Hızlı ve yüksek hızlı tren hatları ile yeni demiryolu projeleri hayata geçiriliyor.
2053 yılına kadar demiryolu hattının 28 bin 500 kilometreye ulaşması hedefleniyor. Samsun’dan Sarp’a kadar gidecek olan hattın projelendirme çalışmalarına başlandığı belirtildi. Türkiye'nin ulaşım altyapısının güçlendirilmesi için önemli adımlar atılmakta.
