İstanbul Havalimanı, Avrupa'da eş zamanlı üç bağımsız pist operasyonlarını başlatarak havacılıkta yeni bir döneme girdi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu tarihi anı kontrol kulesinden üç uçağın aynı anda kalkış talimatını vererek gerçekleştirdi. Kayseri, Almatı ve Amsterdam uçakları, bu yenilikçi sistemle havalandı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nda gerçekleştirilen Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları'nın Avrupa'da bir ilk olduğunu belirtti. Bu uygulama, Türkiye'nin havacılık alanındaki gücünü pekiştirirken, aynı zamanda yolcu hizmetlerini de hızlandıracak.
Bakan Uraloğlu, "Bu uygulamayı ABD'nin ardından hayata geçiren tek ülke Türkiye oldu" diyerek, İstanbul Havalimanı'nın küresel havacılığın en üst ligine yükseldiğini vurguladı. Hava trafik akışının hızlanmasıyla birlikte, yolculara daha hızlı ve güvenli bir hizmet sunulacak.
Uraloğlu, Türkiye'nin Asya, Avrupa ve Afrika kıtalarının kesişim noktasında yer aldığını belirtti. 1,5 milyar insanın yaşadığı 67 ülkeye erişim sağlayan Türkiye, havacılıkta önemli bir transit merkezi haline gelmiştir. Bu coğrafi avantaj, İstanbul Havalimanı'nın büyümesine katkı sağlamaktadır.
Uçakların, toplumlar arasında görünmez köprüler kurduğunu ifade eden Uraloğlu, havacılığın ekonomik kalkınmayı destekleyen bir güç olduğunu söyledi. Türkiye, bu yeni sistemle birlikte havacılıkta daha da hızlı bir büyüme dönemine girecektir.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, 2002 yılından bu yana sivil havacılık politikalarıyla sektörü özel işletmelere açarak rekabeti teşvik etti. Aktif havalimanı sayısı 26'dan 58'e çıkarıldı. Bakan Uraloğlu, "Dünyada ulaşamadığımız hiçbir nokta kalmayacak" hedefiyle Türkiye'yi dünyanın en geniş uçuş ağına sahip ülkelerinden biri haline getirdiklerini belirtti.
2024 yılı için iç ve dış hatlarda yolcu sayısının 230 milyonun üzerine çıkması hedefleniyor. Bu yılki hedef ise yaklaşık 240 milyon yolcuya ulaşmak. İstanbul Havalimanı, bu hedeflere ulaşmada önemli bir rol oynamaktadır.
İstanbul Havalimanı, açıldığı günden bu yana Türkiye'nin küresel arenadaki vitrini olmuştur. Yıllık 90 milyon yolcu kapasitesiyle, Türkiye'yi küresel havacılığın zirvesine taşımaktadır. 2019 yılında 52 milyon yolcu ağırlayan havalimanı, 2023'te 76 milyon yolcuya hizmet vermiştir.
Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın Avrupa Uluslararası Havalimanları Konseyi tarafından yayınlanan 2024 yılı raporunda, yıllık 40 milyondan fazla yolcuya hizmet veren Major Havalimanları kategorisinde 2. sırada yer aldığını belirtti. Bu başarı, Türkiye'nin havacılık alanındaki vizyonunu pekiştirmektedir.
Uraloğlu, Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları'nın güvenli ve etkin bir şekilde yürütülmesi için kapsamlı bir eğitim süreci gerçekleştirildiğini ifade etti. 500 Hava Trafik Kontrolörüne toplamda yaklaşık 4 bin 500 saatlik eğitim verildi. Bu eğitimlerin önemli bir bölümü yerli imkanlarla geliştirilen simülatör ile yapılmıştır.
İstanbul Havalimanı, bu yeni sistemle birlikte yakıt tasarrufunu da maksimize edecek. Aynı anda üç uçağın iniş ve kalkış yapması, olası gecikmeleri minimuma indirecek ve hava trafik akışını hızlandıracaktır.
Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın küresel havacılıkta lider bir rol üstlendiğini belirtti. Bu başarı, Türkiye'nin havacılıkta küresel bir güç haline gelmesinde önemli bir adım olmuştur. Eş zamanlı üçlü bağımsız pist operasyonları, dünya havacılık tarihine altın harflerle kazınacak bir başarıdır.
Uraloğlu, bu tarihi adımı mümkün kılan tüm paydaşlara teşekkür ederek, Türkiye'nin havacılık alanındaki vizyonunu tüm dünyaya göstermeye devam edeceğini ifade etti. İstanbul Havalimanı, artık sadece bir ulaşım merkezi değil, aynı zamanda Türkiye'nin güçlenen sesi haline gelmiştir.